Registro de serviço do veículo e do proprietário
Este é o prontuário permanente de um veículo: uma única via que você e a oficina mantêm atualizada juntos. Ele não é preenchido de novo a cada visita: vamos atualizando conforme o carro troca de dono, troca de pneus ou ganha alguma mania. A ficha de entrada e o laudo de diagnóstico cobrem uma visita; este registro cobre toda a vida do carro conosco.
Outro condutor (nome e telefone):
Quem pode autorizar serviços neste veículo:
Melhor forma de falar com você:
Código do motor / cilindrada:
Câmbio (tipo e especificação do fluido):
Cliente desta oficina desde:
Medida dos pneus dianteiros:
Medida dos pneus traseiros:
Pressões recomendadas (dianteira / traseira):
Medida da roda e furação:
Torque das porcas de roda:
Grau e volume do óleo do motor:
Código do filtro de óleo:
Códigos dos filtros de ar e de cabine:
Especificação do fluido de arrefecimento e do fluido de freio:
Tipo de bateria e data de instalação:
Chaves, códigos e segurança
Anote onde as coisas ficam guardadas, nunca os códigos em si. Não escreva senha nem código de chave neste campo.
Quantidade de chaves com o proprietário:
Chave reserva guardada em:
Chave da porca antifurto guardada em:
Código do imobilizador / do rádio está com:
Garantia de fábrica ou garantia estendida:
Limite de quilometragem da garantia:
Seguradora e número da apólice:
Assistência 24 horas e número de associado:
Próximo licenciamento / vistoria:
Acrescente uma linha cada vez que o veículo sai da oficina. A mais recente por último, para a quilometragem ficar em ordem.
Controle de intervalos de manutenção
O que foi feito por último e em qual quilometragem vence de novo.
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| A cada 10.000 km ou 12 meses | | |
Rodízio de pneus e calibragem | | | |
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| A cada 4 anos ou 80.000 km | | |
| Conforme o plano do fabricante | | |
Inspeção da correia ou corrente dentada | Conforme o plano do fabricante | | |
Filtros de ar e de cabine | | | |
Hodômetro atual na última atualização:
Média de quilômetros por mês:
Pendências e pontos em observação
Coisas que estamos acompanhando mas ainda não reparamos: um retentor suando, pastilha em 4 mm, um ruído que só aparece com o motor frio. O mecânico acrescenta uma linha datada a cada visita e risca os itens à medida que são resolvidos.
Preferências do proprietário e instruções permanentes (escolha de peças, teto de gasto, carro reserva, lavagem na entrega):
Modificações e peças não originais instaladas:
Documento do veículo, manual de garantia, notas de serviços anteriores, fotos de avarias ou modificações:
Mantenha este registro em dia: é o que o mecânico lê antes de encostar no carro.